此FSD非彼FSD 特斯拉在华推出“智能帮助驾驶”

原题目：此“FSD”非彼“FSD”！特斯拉在华推出“智能帮助驾驶”！官方客服：不是完整主动驾驶 2月25日，特斯拉中国宣布软件更新告诉，推出都会途径Autopilot主动帮助驾驶功效。依据官方先容，新版本进一步优化了NOA主动帮助导航驾驶。同时，新增驾驶室摄像头功效，用于监测驾驶员留神力并确保保险。 受此新闻影响，2月25日A股无人驾驶观点股震动走强，停止收盘，能源新科（600841.SH）股价上涨8.51%、赛为智能（300044.SZ）股价上涨4.71%。 值得一提的是，对本次更新，特斯拉官方客服向《逐日经济消息》记者表现，应用本次更新功效需购置价钱为6.4万元的FSD智能帮助驾驶效劳。该客服明白告知记者，本次更新差别于美国市场的FSD（Full Self-Driving），无奈实现无人主动驾驶。别的，本次OTA更新后，特斯拉中国官方将FSD称说从“完整主动驾驶才能”改为“FSD智能帮助驾驶功效”。 针对此次更新，黑芝麻智能首席市场营销官杨宇欣在2月25日接收《逐日经济消息》记者采访时表现：“特斯拉此次更新为终端用户带来了新的智驾抉择，也将进一步激活汽车行业的智能驾驶竞争。”不外，他也夸大，中国庞杂的高密度交通路况对主动驾驶技巧提出了更高请求，须要技巧深度当地化。现在，海内车企在都会途径主动驾驶范畴已绝对成熟，外乡供给链也已构建芯片、算法、数据闭环等中心才能。 应用需破费6.4万元，此“FSD”非彼“FSD” 依据官方内容，特斯拉本次软件更新（版本号：2024.45.32.12）对现有NOA主动帮助导航驾驶停止了优化，改良内容重要波及两方面：一是车辆在高速路跟都会途径上，能依据导航主动驶出匝道或穿插口，辨认交通讯号灯并实现直行、左转、右转、失落优等操纵，还能依据车速跟道路主动变道、抉择最优道路行驶；二是新增驾驶室摄像头功效，监测驾驶员能否会合留神力。 官方信息表现，现在在美国市场推送的FSD V13.2已支撑“点对点”全主动驾驶，车辆领有从泊车状况直接启动FSD、主动换挡跟目标地主动停车等功效。对此，记者在对照特斯拉最新版本FSD V13.2的功效后发明，本次OTA更像是对现有Autopilot的优化进级，而非完全的FSD（完整无人驾驶）功效落地。 别的，若要应用本次更新的版本，需满意以下前提：起首，用户需付出6.4万元购置完整主动驾驶才能（FSD）套件；若已购置售价3.2万元的加强版主动帮助驾驶功效套件，则需在此基本上额定付出3.2万元即可进级；其次，车辆需搭载最新的主动帮助驾驶硬件（HW4.0），且软件版本需为2024.45。这也象征着，此前购置过FSD功效，但搭载HW3.0硬件的车辆将无奈实现此次更新。 现实上，自2024年起，特斯拉就屡次表现FSD无望于2024岁尾在中国市场推出，但是这一打算被频频推迟。2025年1月尾的财报德律风集会上，马斯克说明称，FSD迟迟无奈入华的起因之一是当地交通数据的缺掉。比方，海内的公交车公用车道十分庞杂，而特斯拉无奈将练习数据转移，只能经由过程途径视频停止模仿练习。 在此配景下，有观念以为，此次OTA或者是特斯拉为FSD入华所做的筹备，即提前开端网络当地驾驶数据。另据晚点Auto报道，特斯拉中国现在正在停止定向FSD测试，笼罩研发部分的局部职员。假如情形顺遂，下一步特斯拉中国将在外部停止员工分批测试。 智驾平权海潮下，FSD入华面对挑衅 在海内玩家纷纭加码智能驾驶技巧的配景下，特斯拉FSD入华能否还能坚持当先位置，已成为行业存眷的核心。 2月10日，比亚迪发布全系车型将搭载高阶智能驾驶帮助体系“天神之眼”，将智驾功效下探至7万元级市场。与此同时，海内智驾驶芯片等范畴技巧才能也在疾速晋升。比方，黑芝麻智能的武当C1200家属芯片经由过程将座舱域、驾驶域、车身域、网关域集成在一颗芯片中，辅助车企实现架构融会，从舱驾一体到NOA的疾速迭代。 假如单从现在特斯拉中国推出的都会途径Autopilot主动帮助驾驶功效来看，此次更新后实现的主动驶出匝道、辨认交通讯号灯等功效，海内局部车企早已量产并全量推送。别的，华为的智驾体系支撑购车首月1万元买断，而特斯拉FSD功效的高订价（6.4万元）也使其在性价比上不占上风。