廉德瑰：丰田在上海建厂是个双赢抉择

日本丰田汽车日前决议在中国上海独资设破雷克萨斯纯电动汽车及电池研发与出产公司，能够说这是美国对寰球挥动关税年夜棒配景下，日本对中国停止的最新一笔年夜范围投资。迄今为止，丰田公司已与中国第一汽车团体无限公司跟广州汽车团体股份无限公司设破过多少家合伙公司，但此次建立的公司是丰田独资，构成研发、出产跟电池出产一条龙，名目初期投资金额1071亿日元（约合50亿元国民币），打算年产10万辆电动汽车，于2027年投产。 在中国市场，日美欧三年夜车系的企业均遭到日渐成熟的电动汽车打击，得到了昔日的霸气，燃油车所占份额显明增加，不得不缩减营业。欧洲市场的汽车销量也逐年降落。2024年上半年，欧盟汽车销量与2019年比拟增加了18%。美国福特汽车销量年夜幅下滑，已打算在2027年前裁人4000人。 在这一配景下，向电动汽车转型是将来汽车产业的重要前途。本田跟日产都已开端策划向电动汽车进军，丰田汽车是包含本田、日产在内的日本三年夜汽车公司的龙头老迈，同样面对在中国市场销量年夜幅增加的窘境，不得不开端打算转产研发电动汽车。丰田汽车高层表现，要构成从研发到制作一条龙，出产受中国人爱好的电动车。丰田的这个年夜举措象征着这家公司要在中国新动力市场上年夜展拳脚、与时俱进，走出燃油车窘境，依靠中国市场浴火更生。 从开展角度看，丰田汽车的决议存在策略性。燃油车贩卖的低迷诚然是主要起因，同样主要的是，中国的电动车市场远景给了丰田汽车以信念。同时天下地缘经济的变局也让丰田再次把眼光投向中国。美国的关税年夜棒起首落在邻国加拿年夜跟墨西哥头上，只管临时有所耽误，然而一旦实行，丰田公司也将遭到打击，由于丰田在加拿年夜跟墨西哥也设有工场，而且重要是向美国出口，丰田在这两个国度出产的汽车占日本在美国汽车销量的24%。中国领有丰田及日本企业将来生活与开展的辽阔寰宇，丰田在中国投资的电动车出产线，不只能够满意中国市场的需要，未来还能够向出产基地无限的欧洲出口。这标记着丰田在中国新动力汽车范畴的严重策略规划。 这也再次证实，中日经济配合是双赢的抉择。丰田汽车在寰球汽车市场的位置引人注目，其技巧气力也是公认的。此次丰田抉择在上海设破雷克萨斯纯电动汽车及电池的研产生产公司，标明其对中国新动力汽车市场远景充斥信念。丰田汽车的这一轮投资，不只能够为上海供给至少1000个失业岗亭，还将进一步增进中国新动力汽车技巧的提高，推进中国汽车工业的转型进级，并为花费者带来更多抉择。丰田此举还将在氢动力、主动驾驶跟电池再应用等技巧方面，为中国2060年前实现碳中跟目的供给助力。经由过程此次投资，丰田公司的出产线、出产效力跟产物品质，研发跟引进进步的电池技巧，电动车电池的续航里程跟充电速率都值得等待。 这是丰田汽车初次在中国独资树立并经营的公司，也是继特斯拉之后，第二家在华本国独资电动车企业。假如丰田电动车在中国的独资出产取得胜利，丰田电动车活着界的竞争力也将加强，这阐明丰田曾经对中国市场有了更深刻的懂得，并抱有动摇的信念。丰田抉择在上海金山区建厂，也反应其沉思熟虑。金山区作为上海主要的工业基地，领有精良的工业配套设备、优胜的地舆地位跟方便的交通运输前提，这对工场的建立跟经营都十分有利。上海市当局对新动力汽车工业开展供给的鼎力支撑，也为丰田供给了精良的投资情况。 中国连续扩展高程度开放，中日配合仍有潜力可挖。不只是上海的金山区欢送包含日企在内的寰球投资者，天下各地也都在深入落实国度扩展对外开放政策，营建市场化、法治化、国际化的一流营商情况，为外资企业来华投资开展供给保险、优质、高效跟精准的效劳。（作者是上海内国语年夜学日本研讨核心主任、教学）